Honda представила бюджетный электромопед ICON e: дешевле бензиновых аналогов (ВИДЕО)
Honda официально представила бюджетный электромопед ICON e:, который стоит дешевле бензиновых моделей того же класса
Электротранспорт постепенно переходит из категории "будущего" в повседневность - особенно в крупных городах, где экономия и мобильность становятся ключевыми аргументами. Производители все чаще делают ставку не на премиум, а на доступные решения для ежедневных поездок.
Именно в этом сегменте конкуренция сейчас самая жесткая. И похоже, что Honda решила зайти сюда всерьез. О новинке сообщает официальный сайт global.honda.
Что известно об ICON e:
Компания расширяет линейку электрических двухколесных транспортных средств новой моделью класса 1 – ICON e:. Продажи стартуют 23 марта, но пока только в Японии из-за фирменных магазинов и дилерской сети Honda EV.
В компании называют модель "лучшим инструментом для ежедневной логистики" – простым, экономичным и доступным. Для управления не требуются полноценные мотоциклетные права: достаточно лицензии мопеда, которую можно получить в Японии с 16 лет после короткого обучения и тестирования.
Технические характеристики
ICON e: оснащен съемным аккумулятором. Его можно заряжать как непосредственно в транспортном средстве, так и отдельно – с помощью компактного портативного зарядного устройства.
Электродвигатель встроен в заднее колесо, а система управления оптимизирует потребление энергии. Запас хода составляет до 81 км на одном заряде при средней скорости около 30 км/ч.
По данным Honda, этого более чем достаточно для городских условий. Средний пользователь мопеда в Японии проезжает менее 10 км в день, так что заряжать новинку можно примерно раз в неделю.
Цена и позиционирование
Стоимость ICON e: составляет около 1400 долларов с учетом налогов. Это примерно на 10% дешевле бензиновых моделей аналогичного класса, которые Honda представила в прошлом году.
Таким образом бренд делает ставку на массовый сегмент и пытается снять главный барьер электротранспорта – высокую цену. Если стратегия сработает, ICON e: может стать одним из популярнейших городских мопедов в своем классе.
Напомним, хотя автопроизводители активно переходят на электрокары, среди водителей до сих пор живут мифы об их дороговизне и медленной зарядке. Узнайте о 5 самых распространенных "сказках", которые мешают объективно оценить преимущества современных электромобилей.
