Что означают лампочки на приборной панели авто: водителям объяснили значение индикаторов

Сигнальные лампочки на приборной панели предупреждают водителя о состоянии автомобиля и возможных неисправностях

Современные автомобили оснащены большим количеством электронных систем, поэтому на приборной панели появляется все больше индикаторов. В некоторых моделях их может быть до нескольких десятков и не все водители знают значение каждого сигнала.

В то же время игнорирование предупреждений может привести к серьезным поломкам или даже опасным ситуациям на дороге. Об этом пишет Nextcar.

Почему важно знать значение индикаторов

Каждая лампочка на приборной панели сообщает водителю об определенном состоянии систем автомобиля. Это может быть как обычная информация о работе функций, так и сигнал о неисправности.

Именно поэтому специалисты советуют всегда иметь под рукой инструкцию по эксплуатации автомобиля. Если бумажный мануал отсутствует, то его часто можно найти в интернете и загрузить в удобном формате.

Что означают цвета лампочек

Индикаторы на панели приборов обычно делятся по цвету. Каждый из них имеет свое значение. Например, если загорелся красный индикатор давления масла или перегрева двигателя, специалисты советуют поскорее остановить машину и проверить ее состояние.

• Зеленый или синий – информационный сигнал, сообщающий о работе определенной системы автомобиля.

• Желтый или оранжевый – предупреждение о возможной проблеме или необходимости проверки.

• Красный – сигнал о серьезной неисправности, которая может потребовать немедленной остановки автомобиля.

1 — Задействованный стояночный тормоз (ручник). В редких случаях – неисправность системы ручника.

2 – То же, что 1: задействованный ручник или проблема с тормозной системой (часто дублирует BRAKE).

3 — Красное – двигатель перегрелся (немедленно остановиться и выключить двигатель). Синее — двигатель холодный (подождать прогрева перед агрессивным вождением). Чередование – неисправность датчика/системы.

4 – То же, что 3: температура охлаждающей жидкости (цвет определяет состояние).

5 — Низкое давление моторного масла (критически, немедленно остановить двигатель во избежание заклинивания).

6 – Низкий уровень моторного масла (долить масло как можно быстрее).

7 – Неисправный датчик давления (или уровня) масла.

8 — Уровень масла на минимуме (MIN) – немедленно долить.

9 — Проблема с зарядкой аккумулятора (генератор не заряжается или аккумулятор разряжен).

10 – То же, что 9, но для гибридов/электромобилей (проблема с основной высоковольтной батареей или зарядкой).

11 – Общая неисправность/внимание (часто горит вместе с другим индикатором, например, маслом или тормозами). Или отключена система стабилизации.

12 – То же, что 11: общее предупреждение/проверьте авто.

13 – Проблема с подушкой безопасности водителя (airbag).

14 — Проблема с системой пассивной безопасности SRS (подушки, ремни, натяжители и т.п.).

15 – Боковая подушка безопасности пассажира отключена (из-за легкого пассажира, детское кресло или неисправность). Если горит постоянно на пустом сиденье – неисправность.

16 — Проблема с ключом/иммобилайзером/системой запуска (ключ не распознан, аккумулятор ключа сел и т.п.).

17 – То же, что 16: проблема с допуском к запуску (ключ, иммобилайзер).

18 — Не закрыта дверь/капот/багажник (или неисправность датчика двери).

19 – Общая серьезная неисправность/внимание (часто с ошибкой двигателя, АКПП и т.п.).

20 – Требуется сервисное обслуживание или ошибка (часто check engine, АКПП, дифференциал).

21 – Проблема с автоматической коробкой передач (АКПП).

22 – Проблема с трансмиссией (перегрев масла, сцепления и т.п.).

23 — Перегрев масла в АКПП (A/T OIL TEMP) — немедленно остановить автомобиль для охлаждения.

24 – Проблема с усилителем руля (электро- или гидроусилитель).

25 — Стояночный тормоз активирован (ручник включен).

26 – Проблема с электрическим стояночным тормозом (электро ручник).

27 – Низкий уровень тормозной жидкости.

28 – Неисправность системы ABS (антиблокировочная система не работает, тормоза работают, но без ABS).

29 – То же, что 28: ABS неисправен.

30 – То же, что 28/29: проблема с ABS.

31 – Износ тормозных колодок (передних или задних).

32 – Проблема с тормозной системой (общая неисправность).

33 – Проблема с электрическим стояночным тормозом (дублирует 26).

34 — Нажмите тормозную педаль, чтобы разблокировать переключение АКПП с P (паркинг) в D/R.

35 — Низкое давление в шинах (TPMS – один или несколько колес).

36 — Необходимо сбросить/перезагрузить систему контроля давления в шинах (TPMS reset) или калибровку после замены/накачки шин.

37/38 — Check Engine (двигатель или "CHECK") — ошибка в системе управления двигателем, выбросах, датчиках, зажигании и т.д.

39 – Аккумулятор с молнией – проблема с зарядкой (генератор не заряжает аккумулятор, ремень генератора, аккумулятор сел). Красный – критическая неисправность, немедленно остановиться после диагностики.

40 – Автомобиль с выхлопом/дымом – проблема с системой выхлопа (катализатор, EGR, топливная система). Часто сопровождает Check Engine.

41 — Треугольник из ! (желтый) — общее серьезное предупреждение/внимание (мастер-индикатор). Проверьте дисплей или другие лампы – часто идет в паре с ошибкой.

42 – Крышка бака/топливный бак – крышка топливного бака не закручена плотно или неисправна (утечка паров топлива).

43 – (i) в кружочке – информационный индикатор/сообщение (проверьте бортовое меню или текст на дисплее). Не критический, но игнорировать не стоит.

44 — Книга/мануал — обратитесь к руководству по эксплуатации (есть текстовое сообщение или ошибка, которую нужно прочитать в мануале).

45 — Двигатель с волнами/пара — перегрев двигателя или проблема с системой охлаждения (высокая температура). Красный – немедленно остановиться!

46/47/48/49/50 – Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриз) – индикаторы уровня/температуры антифриза (часто термометр с волнами или бак с волнами). Красный/желтый. Немедленно долить (не открывай горячий радиатор!). Если мигает — возможна утечка или неисправность.

51 – ETC/электронная дроссельная заслонка – проблема с Electronic Throttle Control (датчик положения педали, дроссель).

52 – Blind Spot Monitor (BSM) – система контроля слепых зон неисправна или выключена (BSM OFF).

53/54 — SERVICE/сервис — плановое ТО (замена масла, фильтров и т.п.) или обнаружена серьезная ошибка.

55 – Воздушный фильтр – загрязненный воздушный фильтр двигателя (редко отдельный значок, часто с Check Engine).

56 — TRAC/ACTIVE TRAC — антипробуксовочная система (Traction Control) сработала или активна.

57 — TRAC OFF — антипробуксовочная система выключена (преднамеренно или сбой). Если без причины – проверь датчики.

58/59 — Система помощи на бездорожье (Crawl Control, Off-Road Assist и др.) активна.

60/61/62/63 — ESP/ESC/DSC/VDC OFF — система стабилизации/контроля устойчивости выключена (преднамеренно или сбой). Если мигает – система вмешивается; постоянно горит – неисправность.

64 – BAS – Brake Assist System (система экстренного торможения) неисправна. Желтый. Снижается эффективность тормозов в критических ситуациях.

65/66/67 — Стабилизация/контроль тяги — мигает: система вмешивается (скольжение); постоянно горит: неисправность в ESP/ABS/датчиках колес.

68/69/70/72/73 — Ключ/карта/Keyless/Smart Key — проблема с системой запуска без ключа (карта/брелок не распознан, аккумулятор ключа сел, ключ не в салоне, неисправность антенны).

Почему индикаторы могут отличаться

Не все лампочки одинаковы для разных автомобилей. Часть индикаторов являются стандартными, однако некоторые изготовители используют собственные обозначения.

Поэтому подобные символы иногда могут означать различные проблемы. К тому же одна и та же неисправность может отражаться по-разному в автомобилях американских, европейских, японских, корейских или китайских брендов. Поэтому водителям советуют внимательно изучать инструкцию к конкретной модели авто и не игнорировать сигналы приборной панели.

Напомним, что аварийный треугольник уходит в прошлое. Узнайте, какие новые правила действуют для водителей.