Will.i.am показав незвичний електрокар TRINITY: як він може змінити міський транспорт (ВІДЕО)
Will.i.am презентував триколісний електромобіль TRINITY, який поєднує компактність мотоцикла, безпеку авто та розумні функції штучного інтелекту
Міста задихаються від заторів, а великі автомобілі дедалі частіше виглядають надмірними для коротких поїздок. Один водій - одна машина вагою у кілька тонн, яка займає пів смуги і стоїть у пробках разом з усіма. Саме цю проблему давно обговорюють урбаністи, екологи та інженери, але рішень досі небагато.
Неочікувано долучився музикант Will.i.am, відомий не лише сценою, а й інтересом до технологій. Він представив власне бачення міського транспорту майбутнього - компактний електрокар “TRINITY”. Про запуск амбітного проєкту та старт збору коштів на виробництво повідомляє офіційна сторінка “Trinity” на “Kickstarter”, де кожен охочий може підтримати ідею музиканта.
Що таке TRINITY
TRINITY задуманий як альтернатива великим автомобілям у місті. За словами автора, це спроба “підігнати транспорт під реальну поїздку”, а не навпаки. Машина має:
-
триколісну самобалансуючу конструкцію;
-
закриту кабіну з клімат-контролем;
-
компактний корпус, схожий на накритий мотоцикл;
-
один пасажирський простір без зайвих деталей.
При цьому електрокар здатен розганятися з нуля до 60 миль на годину менш ніж за дві секунди. А максимальна швидкість може сягати понад 100 миль на годину.
Чому Will.i.am взявся за транспорт
Адамс прямо говорить, що його дратує сучасна міська логістика. Маленькі посилки перевозять великими фургонами, дороги перевантажені, а мотоциклісти й велосипедисти щодня ризикують життям.
Саме тому TRINITY він бачить як безпечнішу і розумнішу альтернативу скутерам і мотоциклам, але значно компактнішу за звичайне авто. Для Will.i.am цей проєкт - не просто бізнес. Він інвестував у Tesla ще у 2006 році й давно вірить у електромобілі як основу майбутнього транспорту.
Роль штучного інтелекту
Важлива особливість TRINITY - вбудований штучний інтелект. Він не керує автомобілем, але допомагає водію з усім іншим:
-
прокладає маршрути;
-
шукає паркування;
-
надсилає повідомлення;
-
фіксує поїздки;
-
реагує на ситуацію навколо завдяки камерам і сенсорам.
За словами Адамса, ідея була в тому, щоб ШІ став “господарем поїздки”, а не додатком на телефоні. Він бачить дорогу, швидкість, напрямок руху і контекст, у якому перебуває водій.
Спільноти та виробництво
Ще одна нетипова деталь - бізнес-модель. Will.i.am не хоче класичного венчурного фінансування і планує залучати людей через краудфандинг. Він також говорить про франшизи, які можуть належати локальним спільнотам або відомим представникам міст.
Окремо він наголошує на локальному виробництві: TRINITY планують збирати у Лос-Анджелесі, в районі, де виріс сам Адамс. На його думку, транспорт, створений усередині спільноти, краще відображає її потреби та характер.
Для чого створений TRINITY
TRINITY позиціонують як транспорт для щоденних поїздок містом, де людина їде одна і не потребує великої машини. Він:
-
безпечніший за мотоцикл;
-
швидший за скутер;
-
компактніший за автомобіль;
-
економніший і простіший в експлуатації.
Нагадаємо, що чекати, поки в салоні авто нарешті потеплішає, - сумнівне задоволення у морози. Дізнайтеся, як прогріти машину вдвічі швидше і при цьому не нашкодити лобовому склу.