Причины, чтобы не торопиться переходить на газ
Постоянный рост цен на бензин и дизтопливо заставляет водителей искать пути экономии топлива, чтобы не ходить пешком. Многие автолюбители задумываются о переходе своего автомобиля на газобаллонное оборудование (ГБО).
На первый взгляд, такое решение кажется лучше, ведь газ значительно дешевле в цене. Но существует минимум пять причин признать такую идею нецелесообразной, рассказывает mmr.net.ua.
Мощность двигателя падает
После перехода на газобаллонное оборудование падает мощность мотора на 10-15%, а это довольно ощутимо для автомобиля.
Оборудование будет окупаться достаточно долго
Сейчас установка специального оборудования стоит в пределах 20 тыс. грн. При цене на газ, чтобы оборудование окупилось, нужно минимум полгода.
Сокращается ресурс ДВС
Сжиженный нефтяной газ приводит к существенному сокращению срока службы головки блока цилиндров и клапанов. Поэтому уже после прохождения 200 тыс. км придется обращаться на СТО для ремонта двигателя.
Качество газа достаточно низкое
На современных АЗС неоднократно присутствует много жалоб на торговлю газом, который некачественный и изготовленный с нарушением технологии производства.
Проблемы с инфраструктурой
Не получится заправиться газом на каждом шагу. Большинство заправок расположено в промзонах и отличается низким сервисом.
Раньше мы писали, какими способами можно надежно оградить авто от коррозии. Это можно сделать самостоятельно и специально обустроенных СТО.