Почему в СССР балконы собрали автобусными окнами: дело не в дизайне

Дизайн и интерьер
Дмитрий Шевченко

Дмитрий Шевченко

Редактор ленты новостей

Балкон с автобусными окнами СССР
Такие балконы стали эмблемой дефицита и изобретательности позднего СССР. Фото: ШИ, ХОЧУ!

Автобусные окна на балконах в СССР появились не из-за стиля, а из-за нехватки материалов и попытки сэкономить

Сегодня такие балконы выглядят странно и даже немного хаотично, но в свое время это было вполне логичное решение. В период позднего СССР и особенно в 90-е годы люди регулярно сталкивались с дефицитом строительных материалов. Классические окна было сложно достать или они стоили слишком дорого.

Поэтому в ход шло все, что можно было использовать повторно. Именно так появилась практика остекления балконов окнами из списанного транспорта, пишет OBOZ.UA.

БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ:
Related video

Экономика, диктовавшая решение

Появление таких балконов напрямую связано с экономической ситуацией того времени. В 90-е многие предприятия приходили в упадок, а зарплаты нередко выдавали продукцией вместо денег. Люди использовали любые доступные ресурсы – от кирпича до деталей транспорта. Если кто-то работал в транспортной сфере, он мог получить доступ к списанным автобусам или троллейбусам, а вместе с ними и к окнам.

Дефицит материалов и изобретательность

В СССР строительные материалы часто находились в дефиците. Достать стандартные окна для балкона было сложно, поэтому приходилось импровизировать. Автомобильное стекло стало удобным вариантом: оно уже имело готовую форму, было относительно прочным и доступным. Поэтому его использовали не только для балконов, но и для теплиц.

Кто делал такие балконы

Чаще такие решения можно было увидеть у людей, связанных с транспортом: работников автобусных парков, железной дороги или автопредприятий. Им не выдавали "зарплату автобусами", но позволяли забирать списанные детали. И, вместо того чтобы выбрасывать эти материалы, их адаптировали под бытовые нужды.

Было ли это выгодно

С финансовой точки зрения – да. Люди получали возможность почти бесплатно остеклить балкон. Но с практической – не совсем. Такое стекло не обеспечивало нормальной теплоизоляции, потому зимой от холода оно спасало слабо. Однако в условиях дефицита это все равно было более предпочтительным вариантом, чем оставить балкон открытым.

Локальные особенности и "пивоваренные балконы"

В Украине такие конструкции иногда называли "пивоваренными". Это связано с тем, что в Броварах работали предприятия, производившие уплотнители и алюминиевые элементы для подобного остекления. В результате люди получали доступ ко всем необходимым компонентам и могли самостоятельно собирать такие конструкции дома.

Что это говорит об эпохе

Балконы с автобусными окнами – это не об удивительном дизайне, а об адаптации к реальности. Люди решали бытовые задачи доступными средствами, часто проявляя изобретательность. Сегодня такие решения выглядят как архитектурная экзотика, но на самом деле это отражение времени, когда экономия и практичность были важнее эстетики.

Балкон с автобусными окнами СССР
Такие балконы стали эмблемой дефицита и изобретательности позднего СССР. Фото: telegraf.com.ua
Балкон с автобусными окнами СССР
Такие балконы стали эмблемой дефицита и изобретательности позднего СССР. Фото: telegraf.com.ua
Балкон с автобусными окнами СССР
Такие балконы стали эмблемой дефицита и изобретательности позднего СССР. Фото: telegraf.com.ua
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ:

Напомним, что советские антресоли были не просто свалкой старья, а хитрым архитектурным решением. Узнайте, как они избавляли от дефицита метров.