Будут останавливать прямо на обочине: в Украине хотят проверять техническое состояние авто на дорогах
В Украине могут ввести проверку технического состояния автомобилей непосредственно на дорогах, однако эксперты предостерегают: такая идея имеет больше рисков, чем пользы
Вопрос технического состояния автомобилей снова оказался в центре внимания. Власти ищут способы повысить безопасность дорожного движения и уменьшить количество аварий.
Одной из идей стало проведение проверок прямо на обочине. Впрочем, специалисты отмечают, что подобная практика уже имела негативные последствия в прошлом, пишет УНИАН.
Что предлагают изменить
В Украине рассматривается возможность внедрения так называемого придорожного технического контроля. Речь идет об остановке автомобилей прямо на дорогах с проверкой их технического состояния. Инициативу объясняют стремлением повысить безопасность движения и контроль за исправностью транспорта.
Почему эксперт считает эту идею неэффективной
Генеральный директор Luaz Motors Вадим Игнатов в комментарии УНИАН раскритиковал такой подход. По его словам, качественно проверить техническое состояние автомобиля в дорожных условиях невозможно.
Эксперт отметил, что часть показателей, в частности экологические нормы, вообще нельзя корректно измерить под открытым небом. При низких температурах или без специального оборудования результаты проверок будут неточными и сомнительными.
Альтернатива придорожным проверкам
По мнению Игнатова, контроль технического состояния целесообразнее осуществлять без остановки автомобилей. Он предлагает использовать цифровые инструменты – по аналогии с проверкой наличия автостраховки.
Полиция уже имеет доступ к информации о транспортных средствах через базы данных, а камеры автоматической фиксации научились распознавать автомобили без страхования. Такой формат, по словам эксперта, гораздо более эффективный и не создает дополнительного давления на водителей.
Коррупционные риски и опыт прошлых лет
Специалист также напомнил о предыдущем опыте, когда экологическая инспекция останавливала автомобили на дорогах и штрафовала водителей на основании сомнительных измерений. Это привело к массовым судебным тяжбам, в которых водители доказывали незаконность таких проверок.
В конце концов практика завершилась отменой штрафов и признанием того, что объективный технический контроль на дороге обеспечить невозможно. Именно поэтому возвращение к подобной модели эксперт называет потенциальным источником злоупотреблений.
Что известно о планах по техосмотру
В настоящее время правительство также планирует ввести обязательный технический контроль для всех транспортных средств, включая легковые автомобили. Сегодня это требование касается только коммерческого транспорта – грузовиков и автобусов.
Напомним, длительное удержание педали сцепления или выбор нейтральной передачи на светофоре оказывают существенное влияние на износ узлов трансмиссии. Узнайте, как правильно ожидать зеленый сигнал светофора.
