Как правильно держать руль: назван самый безопасный способ

Управлять одной рукой — это удобство или опасность? Рассказываем далее

Довольно многие украинские водители имеют привычку управлять одной рукой. Однако, как показывает практика, этот способ не только неудобен, но и опасен.

Откуда взялась эта привычка и в чем заключается опасность такого подхода? Рассказываем в этой статье совместно с профильными изданиями ampercar и thewisedrive.

«10 и 2» против «3 и 9»: какой стиль вождения лучше?

Раньше в автошколах традиционно учили водителей держать руки на руле в положении «10 и 2» — это означает, что левая рука располагалась на уровне цифры 10, а правая — на уровне 2, если представить руль как циферблат часов. Такой подход считался стандартным на протяжении многих десятилетий, поскольку он обеспечивал стабильность и контроль над автомобилем в то время, когда транспортные средства не имели современных систем безопасности, таких как подушки безопасности. Однако с развитием автомобильной технологии и накоплением данных об авариях этот метод утратил свою актуальность.

В настоящее время ведущие эксперты по безопасности дорожного движения, включая Национальную администрацию по безопасности дорожного движения США (NHTSA), а также профессиональные гонщики и инструкторы, единодушно рекомендуют переход на положение «3 и 9» — то есть правая рука на уровне цифры 3, а левая — на уровне 9. Это изменение обусловлено двумя ключевыми факторами:

1. В автомобилях с подушками безопасности, которые раскрываются с большой силой во время столкновения, положение «10 и 2» может быть опасным: руки, расположенные высоко, рискуют быть отброшенными назад к лицу водителя, что приводит к дополнительным травмам, таким как переломы или повреждения лица.

2. Удержание руля в положении «3 и 9» обеспечивает максимальный контроль над ним благодаря симметричному распределению усилий: руки держатся горизонтально, что позволяет эффективнее применять силу для поворотов и маневров, особенно в городских условиях с частыми изменениями направления или на высоких скоростях.

Почему водители предпочитают «расслабленный» стиль вождения?

Вопреки рекомендациям экспертов, многие водители выбирают стиль вождения одной рукой, держа ее в верхней части руля. Этот подход объясняется несколькими причинами:

• Влияние СМИ. Кинематограф часто изображает уверенных персонажей, управляющих автомобилем одной рукой, что формирует привлекательный образ и способствует популяризации такого стиля.

• Комфорт. Этот способ управления удобен для водителей внедорожников или тех, кто проводит много времени за рулем, поскольку позволяет расслабить вторую руку, уменьшая физическое напряжение.

• Сформировавшаяся привычка. Для многих водителей, особенно тех, кто начинал с механической коробки передач, держание руля одной рукой стало привычкой, которая сохранилась даже после перехода на автоматическую трансмиссию.

Что свободный стиль вождения говорит о водителе?

Такой стиль часто ассоциируется с опытными водителями, которые чувствуют себя уверенно на дороге. Они обычно настраивают сиденье так, чтобы рука оставалась почти выпрямленной, что способствует ощущению комфорта во время длительных поездок.

Однако, вопреки внешней непринужденности, управление одной рукой снижает уровень безопасности. В

Раньше мы писали, можно ли ездить без автостраховки в Украине. Ответ знают единицы.