Риплять двірники? Як зробити, щоб не було ні скрипу, ні розводів на склі - лайфхак

Спосіб, який "заспокоїть" двірники

Погодні умови та постійна експлуатація призводять до того, що двірники у машині починають працювати з перебоями. Скрипи та неприємні розводи можуть докучати під час водіння. Кожен водій знає, що робити з примерзлими двірниками, а от як впоратися зі скрипом, розповідаємо далі.

Найчастіше до скреготу і нерівномірного ходу щіток призводять зношування елементів конструкції склоочисника.Тому спочатку потрібно визначити, у чому саме причина, розповідає ukr.media.

Як знайти причину скрипу

• Насухо витерти скло;

• ввімкнути склоочисник на найповільнішу швидкість;

• уважно послухати і подивитися, де скрипить;

• далі змочити скло і визначити, де утворюються розводи.

Уважно огляньте щітку. Найчастіше причина - це знос гумової стрічки, викликаною перепадом температур, хімією омивача та реагентів, впливом ультрафіолету та неакуратному використанню, такому як відривання гумок від скла в мороз силою.

З часом гума перестає бути рівною, на ній починають з’являтися надриви, ушкодження та щербини. Практично всі моделі можна поремонтувати. Найпростіше придбати запасну робочу гумову частину двірника, обрізати її по довжині і поставити на місце зношеної.

Проте перед тим, як змінити щітку треба попередньо спробувати розв’язати проблему. Зніміть гумові елементи і промийте їх теплою водою з милом. Можна знежирити їх содовим розчином.

Силікон допоможе позбутися скрипу лише на короткий час. При цьому можна отримати силіконові розводи на склі.

Також проблемою можуть бути розтягнуті пружини. Перевірити це можна збільшивши навантаження на щітку натиснувши на неї під час циклу очищення скла. Якщо якість очищення покращилася, а скрипи зникли, є сенс замінити пружини на нові.

Іноді до скрипу призводить коли крайки стрічок дуже притиснуті до скла. Тоді потрібно трохи відігнути повідці від скла, щоб зменшити силу тиску.

Якщо скрип двірників фіксується лише в одному напрямку потрібно переконатися, що щітка прилягає до скла під правильним кутом. Спробуйте підкрутити утримувач і досягти необхідного кута зіткнення. Іноді ця проблема вирішується шляхом зняття гумки двірника та її поворотом на 180 градусів.

На нових машинах скрип часто викликає механізм приводу двірників. Перевірити це можна взявшись за основу повідця та похитавши його у горизонтальній площині. Якщо відзначається навіть невеликий люфт, втулки трапеції зношені, і вони провокують погане прилягання щіток до скла і скрипи. Спершу спробуйте змастити втулки трапеції, а якщо це не допоможе, замініть деталь на нову.

Скрип може провокувати пошкодження скла. Мікросколи, подряпини та тріщини не тільки провокують пропуски в полі очищення, але й різко посилюють зношування щіток, працюючи як абразив.

Раніше ми розповідали, що робити у випадку, коли на лобовому склі з’являється тріщина. Потрібно знаки, коли можна ремонтувати, а коли краще замінити скло.