Двигун перегрівся у заторі: що робити водію, щоб не "вбити" мотор

Перегрів двигуна у міському заторі може закінчитися серйозним ремонтом, якщо водій діятиме неправильно

Повільний рух у місті, та робота двигуна під навантаженням стають справжнім випробуванням для системи охолодження автомобіля. У заторах повітря майже не обдуває радіатор, а вентилятор не завжди справляється з надлишком тепла. У таких умовах стрілка температури може стрімко наблизитися до червоної зони навіть у технічно справного авто.

Саме в цей момент важливо знати правильний алгоритм дій, адже паніка або різкі рішення здатні лише погіршити ситуацію. Про те, як грамотно поводитися при перегріві двигуна і зберегти мотор, ділиться видання “Твоя машина”.

Зупинка без поспіху: перший і найважливіший крок

Якщо ви помітили ознаки перегріву або побачили, що стрілка температури небезпечно зростає, слід обережно зупинитися на узбіччі чи безпечній ділянці дороги. При цьому не варто одразу вимикати запалювання, адже різка зупинка двигуна може лише погіршити ситуацію.

Двигуну потрібно дати попрацювати кілька хвилин на холостих обертах із ввімкненим вентилятором. У цей час моторна олива продовжує циркулювати системою та частково відводить зайве тепло, знижуючи ризик температурного удару.

Чому небезпечно глушити мотор одразу

Миттєве вимкнення двигуна зупиняє циркуляцію мастила, через що температура в окремих вузлах може різко підскочити. Особливо небезпечно це для автомобілів із турбонаддувом, адже турбіна працює при надзвичайно високих температурах.

Якщо мотор заглушити одразу після перегріву, тепло в турбіні не відводиться, що може призвести до пошкодження або навіть виходу з ладу цього дорогого вузла. Саме тому кілька хвилин роботи на холостому ходу є критично важливими.

Безпечний огляд під капотом

Після того як двигун було вимкнено, не слід одразу відкривати капот. Необхідно зачекати щонайменше 10-15 хвилин, щоб система охолодження частково охолола і не виник ризик опіків від гарячої пари або антифризу.

Лише після цього можна обережно оглянути моторний відсік і перевірити рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку. Такий підхід дозволяє уникнути травм і правильно оцінити ситуацію.

Що робити, якщо не вистачає антифризу

У разі виявлення низького рівня охолоджувальної рідини її потрібно долити. Найкращим варіантом залишається спеціалізований антифриз, проте в екстрених умовах допускається використання дистильованої води.

Водночас важливо пам’ятати, що після завершення поїздки всю рідину в системі охолодження слід повністю замінити. Така заміна допоможе уникнути корозії та зберегти стабільну роботу двигуна.

Як запобігти перегріву: поради для водіїв

Щоб зменшити ризик перегріву двигуна в майбутньому, варто дотримуватися кількох базових рекомендацій. Регулярний контроль стану системи охолодження дозволяє виявити проблеми ще до того, як вони стануть критичними.

Зокрема, фахівці радять:

• періодично перевіряти рівень антифризу, особливо перед тривалими поїздками;

• слідкувати за коректною роботою вентилятора охолодження при нагріванні двигуна;

• у разі сильного або повторюваного перегріву обов’язково перевірити термостат і помпу.

Своєчасна діагностика допоможе уникнути серйозних поломок і дорогого ремонту. Навіть найдрібніша несправність у системі охолодження може призвести до критичних наслідків для всього двигуна під час руху.

Нагадаємо, що приваблива ціна на вживаний автомобіль преміумкласу часто стає пасткою, яка приховує космічні витрати на обслуговування. Дізнайтеся, які саме 5 популярних моделей потрапили до “чорного списку” через схильність до раптових поломок двигуна та електроніки, що можуть обійтися дорожче за саму машину.