Причины, чтобы не торопиться переходить на газ

Постоянный рост цен на бензин и дизтопливо заставляет водителей искать пути экономии топлива , чтобы не ходить пешком. Многие автолюбители задумываются о переходе своего автомобиля на газобаллонное оборудование (ГБО).

На первый взгляд, такое решение кажется лучше, ведь газ значительно дешевле в цене. Но существует минимум пять причин признать такую идею нецелесообразной, рассказывает mmr.net.ua.

Мощность двигателя падает

После перехода на газобаллонное оборудование падает мощность мотора на 10-15%, а это довольно ощутимо для автомобиля.

Оборудование будет окупаться достаточно долго

Сейчас установка специального оборудования стоит в пределах 20 тыс. грн. При цене на газ, чтобы оборудование окупилось, нужно минимум полгода.

Сокращается ресурс ДВС

Сжиженный нефтяной газ приводит к существенному сокращению срока службы головки блока цилиндров и клапанов. Поэтому уже после прохождения 200 тыс. км придется обращаться на СТО для ремонта двигателя.

Качество газа достаточно низкое

На современных АЗС неоднократно присутствует много жалоб на торговлю газом, который некачественный и изготовленный с нарушением технологии производства.

Проблемы с инфраструктурой

Не получится заправиться газом на каждом шагу. Большинство заправок расположено в промзонах и отличается низким сервисом.

Раньше мы писали, какими способами можно надежно оградить авто от коррозии . Это можно сделать самостоятельно и специально обустроенных СТО.